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近日，南京海事局簽發(fā)了南京港新生圩碼頭改擴建二期工程402號到403號泊位上部結(jié)構(gòu)施工許可證，這標志著該工程正式進入水上水下同步施工階段。記者了解到，這是《南京港總體規(guī)劃（2024-2035）》落地后首個開工建設的港口項目，預計將于今年7月份完工并投入生產(chǎn)運營。

記者在南京港新生圩碼頭改擴建二期工程施工現(xiàn)場看到，一艘龐大的打樁船停靠在江面上，船上的工作人員正操縱機械將一根根長50米的樁柱，精準地打入碼頭下方。

南京港集團有限公司新生圩港務分公司副總經(jīng)理邱志超表示：“新生圩碼頭是長江流域最大的單體散裝貨作業(yè)碼頭，我們目前是有17個萬噸級的通用泊位。在碼頭升等改造之前，我們的水工結(jié)構(gòu)是2.5萬噸，7萬噸以上的海輪只能減載靠泊。改造完成之后，7萬噸以上的大型船舶可以常見?？?，碼頭裝卸能力能夠顯著提升?！?/p>

新生圩碼頭改擴建二期工程主要改建三個泊位，分批實施。首期改造的701號至703號泊位，以及402號至403號這兩個泊位，預計將于今年7月份完成升級改造。

南京海事局海巡執(zhí)法支隊支隊長杜國慶表示：“這個工程還必須要搶抓枯水期的黃金施工期。因為打樁必須是在枯水期來進行。按正常流程，水上水下活動施工這個許可是需要辦結(jié)時間是15天，為了加快這個工程進度，專門為它開辟了綠色通道，只用了一天壓縮了14天的時間，為整個工程順利開展進行送上了‘及時雨’。”

2024年11月，新生圩港區(qū)碼頭改建二期工程正式開工，計劃將3個2.5萬噸級泊位，改造升級為3個7萬噸級泊位。加上此前完成施工的一期工程，項目完工后，新生圩港區(qū)將擁有7座7萬噸級碼頭泊位，靠泊能力將得到實質(zhì)性提升。根據(jù)《南京港總體規(guī)劃（2024-2035）》，全港將新增泊位90余個。

南京海事局海巡執(zhí)法支隊支隊長杜國慶表示：“三年以后，按照港口規(guī)劃，我們還有龍?zhí)镀咂诘戎攸c項目要開工，這將會形成南京‘一港十三區(qū)’的一個總體規(guī)劃?！?/p>